ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર બજાર વધવાની અપેક્ષા છે

ન્યૂ યોર્ક, ઑક્ટો 24, 2022 (ગ્લોબ ન્યૂઝવાયર) — Reportlinker.com એ અહેવાલની રજૂઆતની જાહેરાત કરી “ડ્રાઇવ સિમ્યુલેટર2028 માટે બજારની આગાહી – COVID-19 ની અસર અને વૈશ્વિક વિશ્લેષણ – સિમ્યુલેટર પ્રકાર, વાહન પ્રકાર, અંતિમ વપરાશકર્તા દ્વારા “.કેટલાક દેશોમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પણ બનાવી રહી છેડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરફરજિયાતઆ પહેલોથી આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની માંગમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે.ડ્રાઇવિંગ લર્નિંગ સિમ્યુલેટર વિદ્યાર્થીઓને રસ્તાની સ્થિતિ અને સલામત ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્યોને વધુ સારી રીતે સ્વીકારવામાં મદદ કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ડિસેમ્બર 2019 માં, સિંગાપોરે વિદ્યાર્થીઓને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર તાલીમ મોડ્યુલ પૂર્ણ કરવાની જરૂર હતી. આમ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની વધતી જતી ઉપયોગિતાથી પ્રાદેશિક બજારના વિકાસને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે. વાહન પરીક્ષણ અને શિખાઉ ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરનો વધતો ઉપયોગ યુરોપમાં તેમની માંગને આગળ ધપાવી રહ્યો છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં કેટલાક ટોચના ખેલાડીઓ વિકાસમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે. ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર. ઉદાહરણ તરીકે, 2019 માં, Honda R&D યુરોપે R&D માં રોકાણ કર્યું છે અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી વિકસાવી છે. આ નવી સ્ટેટ ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી DiM250 (ડ્રાઇવર-ઇન-મોશન) નામના આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે. નવી સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી અહીં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. Honda R&D યુરોપનું ટેકનિકલ સેન્ટર ઓફફેનબેક, જર્મની. DiM250 સિસ્ટમ સિમ્યુલેટર સોફ્ટવેર ડેવલપર VI-grade GmbH દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને તેનું ઉત્પાદન અને એન્જિનિયરિંગ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ નિષ્ણાત સાગિનોમિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. તેવી જ રીતે, 2022માં, VI-ગ્રેડ, સિમ્યુલેટર અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર કંપની. સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસિસ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશનને વેગ આપે છે. આમ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની વધતી જતી ઉપયોગિતાથી પ્રાદેશિક બજારના વિકાસને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે. વાહન પરીક્ષણ અને શિખાઉ ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરનો વધતો ઉપયોગ યુરોપમાં તેમની માંગને આગળ ધપાવી રહ્યો છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં કેટલાક ટોચના ખેલાડીઓ વિકાસમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે. ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર. ઉદાહરણ તરીકે, 2019 માં, Honda R&D યુરોપે R&D માં રોકાણ કર્યું છે અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી વિકસાવી છે. આ નવી સ્ટેટ ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી DiM250 (ડ્રાઇવર-ઇન-મોશન) નામના આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે. નવી સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી અહીં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. Honda R&D યુરોપનું ટેકનિકલ સેન્ટર ઓફફેનબેક, જર્મની. DiM250 સિસ્ટમ સિમ્યુલેટર સોફ્ટવેર ડેવલપર VI-grade GmbH દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને તેનું ઉત્પાદન અને એન્જિનિયરિંગ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ નિષ્ણાત સાગિનોમિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. તેવી જ રીતે, 2022માં, VI-ગ્રેડ, સિમ્યુલેટર અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર કંપની. સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસિસ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશનને વેગ આપે છે.આમ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની વધતી જતી ઉપયોગીતા પ્રાદેશિક બજારના વિકાસને આગળ ધપાવવાની અપેક્ષા છે.વાહનોનું પરીક્ષણ કરવા અને નવા ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરનો વધતો ઉપયોગ યુરોપમાં માંગમાં વધારો કરી રહ્યો છે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના કેટલાક અગ્રણી ખેલાડીઓ ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરના વિકાસમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે.ઉદાહરણ તરીકે, 2019 માં, Honda R&D યુરોપે સંશોધન અને વિકાસમાં રોકાણ કર્યું અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી વિકસાવી.આ નવી ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેકનોલોજી DiM250 (ડ્રાઇવર-ઇન-મોશન) નામના આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે.હોન્ડા આર એન્ડ ડી યુરોપ ટેકનિકલ સેન્ટર ઓફેનબેક, જર્મનીમાં.DiM250 સિસ્ટમ સિમ્યુલેટર સોફ્ટવેર ડેવલપર VI-grade GmbH દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને ઓટોમેશન નિષ્ણાત સાગિનોમિયા દ્વારા ઉત્પાદિત અને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસિસ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશનને વેગ આપે છે.આથી, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની વધતી જતી લોકપ્રિયતા પ્રાદેશિક બજારના વિકાસને વેગ આપે તેવી અપેક્ષા છે.કારનું પરીક્ષણ કરવા અને શિખાઉ ડ્રાઇવરોને શીખવવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની વધતી જતી લોકપ્રિયતા યુરોપમાં માંગમાં વધારો કરી રહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં કેટલાક અગ્રણી ખેલાડીઓ વિકાસમાં રોકાણ કરી રહ્યા છે, ઉદાહરણ તરીકે, 2019 માં હોન્ડા આર એન્ડ ડી યુરોપે આર એન્ડ ડી અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેશન ટેક્નોલોજીના વિકાસમાં રોકાણ કર્યું હતું.આ નવી અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર ટેકનોલોજી DiM250 (ડ્રાઇવર-ઇન-મોશન) આર્કિટેક્ચર પર આધારિત છે.નવી સિમ્યુલેટર ટેક્નોલોજી હોન્ડાના યુરોપિયન રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ સેન્ટર ઓફેનબેક, જર્મનીમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.DiM250 સિસ્ટમ સિમ્યુલેટર સોફ્ટવેર ડેવલપર VI-grade GmbH દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ નિષ્ણાત સાગિનોમિયા દ્વારા તેનું નિર્માણ અને ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.એ જ રીતે, 2022માં, VI-ગ્રેડ ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેશન અને સિમ્યુલેશન કંપની સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ વચ્ચેના અંતરને બંધ કરીને પ્રોડક્ટ ઇનોવેશનને વેગ આપશે.ટાયર અને વાહન OEM અને સપ્લાયર્સ માટે અગ્રણી પૂર્ણ-સેવા એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન પ્રદાતાએ આજે ​​તેની વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી છે જે ટાયર પરીક્ષણ, ટાયર મોડેલિંગ અને મોડેલિંગમાં બંને કંપનીઓના પ્રયત્નોને નોંધપાત્ર રીતે આગળ વધારશે.એપ્લિકેશનના ક્ષેત્રમાં સંશોધન અને વિકાસ.આ પગલાં બજારના વિકાસમાં ફાળો આપે છે.ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સિમ્યુલેટર માટેનું યુરોપિયન બજાર આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવે તેવી અપેક્ષા છે.દર વર્ષે યુરોપિયન દેશો વિવિધ મોટર સ્પોર્ટ્સ જેમ કે ફોર્મ્યુલા 1, NASCAR અને IndyCar હોસ્ટ કરે છે.આ ઇવેન્ટ્સ ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટમાં વૃદ્ધિ અને નવીનતા તરફ દોરી જશે તેવી અપેક્ષા છે.ઓટોનોમસ વાહનોના વધતા ચલણ ઉપરાંત, ઓટોનોમસ વાહનો પણ ચીનના બજારમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે.તાજેતરમાં, શેનઝેનના રસ્તાઓ પર મોટી સંખ્યામાં સ્વાયત્ત વાહનોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં Pony.ai, Baidu, DeepRoute અને AutoX જેવી કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે.તેથી, સ્વાયત્ત વાહનોના વધતા વલણથી બજારના વિકાસને પ્રભાવિત થવાની અપેક્ષા છે.આ ઉપરાંત, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં સરકારની પહેલ અને વિકાસને ટેકો આપવાથી ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટમાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવવાની અપેક્ષા છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઑસ્ટ્રેલિયન સરકાર Keys2Drive પ્રોગ્રામમાં આગામી પાંચ વર્ષમાં લગભગ $17 મિલિયનનું રોકાણ કરી રહી છે, જે તેના તાલીમ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરે છે.ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટમાં મુખ્યત્વે Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA અને ECA ગ્રુપ જેવી કંપનીઓનું વર્ચસ્વ છે. વધુમાં, આ ખેલાડીઓ નવી પ્રોડક્ટ લોન્ચ, માર્કેટ પહેલ, ટેક્નોલોજી અપગ્રેડમાં રોકાણ, મર્જર અને એક્વિઝિશન અને અન્ય સંયુક્ત પ્રવૃત્તિઓ દ્વારા તેમના વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરે છે. દાખલા તરીકે, 2022 માં, VI-ગ્રેડ - સિમ્યુલેશન અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર કંપની કે જે ઉત્પાદન નવીનીકરણને વેગ આપે છે. સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને, અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસિસ, ટાયર અને વાહન OEM અને સપ્લાયર્સ માટે એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સની અગ્રણી પૂર્ણ-સેવા પ્રદાતાએ તેમની વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી, જે ક્ષેત્રોમાં કંપનીઓના સંશોધન અને વિકાસ પ્રયાસોને નોંધપાત્ર રીતે આગળ વધારશે. ટાયર પરીક્ષણ, ટાયર મૉડલિંગ અને સિમ્યુલેશન એપ્લિકેશન. માર્કેટ પ્લેયર્સ તેમના પ્રાદેશિક પદચિહ્નોને વિસ્તૃત કરવા માટે વિવિધ વ્યૂહરચનાઓ અમલમાં મૂકે છે. વધુમાં, આ ખેલાડીઓ નવી પ્રોડક્ટ લોન્ચ, માર્કેટ પહેલ, ટેક્નોલોજી અપગ્રેડમાં રોકાણ, મર્જર અને એક્વિઝિશન અને અન્ય સંયુક્ત પ્રવૃત્તિઓ દ્વારા તેમના વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરે છે. દાખલા તરીકે, 2022 માં, VI-ગ્રેડ - સિમ્યુલેશન અને ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર કંપની કે જે ઉત્પાદન નવીનીકરણને વેગ આપે છે. સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને, અને સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસિસ, ટાયર અને વાહન OEM અને સપ્લાયર્સ માટે એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સની અગ્રણી પૂર્ણ-સેવા પ્રદાતાએ તેમની વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી, જે ક્ષેત્રોમાં કંપનીઓના સંશોધન અને વિકાસ પ્રયાસોને નોંધપાત્ર રીતે આગળ વધારશે. ટાયર પરીક્ષણ, ટાયર મૉડલિંગ અને સિમ્યુલેશન એપ્લિકેશન. માર્કેટ પ્લેયર્સ તેમના પ્રાદેશિક પદચિહ્નોને વિસ્તૃત કરવા માટે વિવિધ વ્યૂહરચનાઓ અમલમાં મૂકે છે.આ ઉપરાંત, આ ખેલાડીઓ નવા પ્રોડક્ટ લોન્ચ, માર્કેટ પહેલ, ટેક્નોલોજી અપગ્રેડમાં રોકાણ, મર્જર અને એક્વિઝિશન અને અન્ય સિનર્જી દ્વારા તેમના બિઝનેસને વિસ્તારી રહ્યાં છે.સિમ્યુલેશન અને ફિઝિકલ ટેસ્ટિંગ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને, અને ટાયર અને વાહન OEM અને સપ્લાયર્સ માટે એન્ડ-ટુ-એન્ડ એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સનો અગ્રણી પ્રદાતા સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસે એક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી છે જે ટાયરના ક્ષેત્રોમાં કંપનીઓના R&Dને નોંધપાત્ર રીતે આગળ વધારશે. પરીક્ષણ, ટાયર સિમ્યુલેશન અને સિમ્યુલેશન એપ્લિકેશન્સ માર્કેટ પ્લેયર્સ તેમના પ્રાદેશિક પદચિહ્નને વિસ્તૃત કરવા માટે વિવિધ વ્યૂહરચનાઓને અનુસરે છે.આ ઉપરાંત, આ ખેલાડીઓ નવા પ્રોડક્ટ લોન્ચ, માર્કેટ પહેલ, ટેક્નોલોજી અપગ્રેડમાં રોકાણ, મર્જર અને એક્વિઝિશન અને અન્ય સિનર્જી દ્વારા તેમના બિઝનેસને વિસ્તારી રહ્યાં છે.ઉદાહરણ તરીકે, 2022 માં, ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેશન અને સિમ્યુલેશન કંપની લેવલ VI, સંપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન સાથે ટાયર અને વાહન OEM અને સપ્લાયર્સ પ્રદાન કરીને સિમ્યુલેશન અને ભૌતિક પરીક્ષણ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને ઉત્પાદન નવીનતાને વેગ આપશે.સ્ટેકપોલ એન્જિનિયરિંગ સર્વિસ પ્રોવાઇડરની જાહેરાત.એક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી જે ટાયર પરીક્ષણ, ટાયર મૉડલિંગ અને સિમ્યુલેશન એપ્લિકેશન્સમાં બંને કંપનીઓના R&D પ્રયાસોને મોટા પ્રમાણમાં આગળ વધારશે.બજારના સહભાગીઓ તેમની પ્રાદેશિક હાજરીને વિસ્તારવા માટે વિવિધ વ્યૂહરચનાઓનો અમલ કરી રહ્યા છે.ઉદાહરણ તરીકે, 2020 માં, IPG Automotive GmbH એ તેમના પ્રોજેક્ટ્સમાં ગ્રાહકો અને ભાગીદારોને વ્યાપક અને વધુ સીધો સમર્થન આપવા માટે જર્મનીના સ્ટુટગાર્ટમાં એક નવી ઓફિસ ખોલી.ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટના કદ પર COVID-19 ની અસર આ તમામ કંપનીઓ વાહનો અને સલામતીનાં પગલાં ચકાસવા માટે ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરી રહી છે.COVID-19 રોગચાળાને કારણે ઘણા ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સિમ્યુલેટર વિલંબિત અથવા બંધ થયા છે.વધુમાં, સિમ્યુલેશન સોલ્યુશન્સ ઓફર કરતી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો ક્વોરેન્ટાઇન પ્રતિબંધોને કારણે બંધ કરવામાં આવી છે.આ ઉપરાંત, કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન ફોર્મ્યુલા 1 અને NASCAR જેવી મોટી રમતગમતની ઘટનાઓ રદ થવાથી ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર બજારને પણ અસર થઈ છે.અનિશ્ચિત આર્થિક સંકટને કારણે, ગ્રાહકો ઉત્પાદનો ખરીદવા માટે ઓછા તૈયાર છે, પરિણામે નવી કારની માંગમાં વધારો થયો છે.આ યુ.એસ. અને કેનેડા બંનેમાં ડ્રાઇવર તાલીમ કેન્દ્રોને અસર કરે છે, ગ્રાહક માંગમાં ઘટાડો કરે છે.પરિણામે, કાર ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરનું બજાર ઘટી રહ્યું છે.જો કે, 2021 થી શરૂ કરીને, ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટરની માંગમાં ટૂંકા ગાળાનો ઉછાળો છે.રમતગમતની ઇવેન્ટ કે જેમાં વર્ચ્યુઅલ વાતાવરણનો અનુભવ કરવા માટે સિમ્યુલેશન તાલીમ અને પ્રેક્ટિસની જરૂર હોય છે.ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટ રિસર્ચમાં દર્શાવવામાં આવેલી કંપનીઓમાં Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov અને Vi-Grade GmbH નો સમાવેશ થાય છે.ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર માર્કેટના ખેલાડીઓ સ્પર્ધાત્મક ધાર જાળવવા માટે કાર્બનિક અને અકાર્બનિક વૃદ્ધિ વ્યૂહરચનાઓ અપનાવી રહ્યા છે.સંશોધન અને વિકાસમાં રોકાણ અને વર્ચ્યુઅલ રિયાલિટી (VR) સિમ્યુલેટર માટે તાલીમ કેન્દ્રોની સ્થાપના જેવી અસંખ્ય પહેલોની બજાર વૃદ્ધિ પર હકારાત્મક અસર થવાની અપેક્ષા છે.ઉદાહરણ તરીકે, ભારતમાં ઓટોમોબાઈલ એસોસિયેશન ઓફ સાઉથ ઈન્ડિયા (AASI) એ એશિયાનું એકમાત્ર 5મી પેઢીના વર્ચ્યુઅલ રિયાલિટી (VR) સિમ્યુલેશન સેન્ટરની સ્થાપના ચેન્નાઈમાં કરી છે.મુખ્ય ખેલાડીઓની આવી પહેલો આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ એજ્યુકેશન સિમ્યુલેટર માર્કેટના વિકાસને વેગ આપશે.એ જ રીતે, ડિસેમ્બર 2021માં, Adacel Technologies Limited એ Airservices Australia સાથે પાંચ વર્ષના કંટ્રોલ ટાવર સિમ્યુલેટર (CTS) સપોર્ટ સર્વિસ કોન્ટ્રાક્ટની જાહેરાત કરી હતી.કરારનું મૂલ્ય $1 મિલિયન છે.ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સિમ્યુલેટર માટેના તમામ બજાર વિશ્લેષણ પ્રાથમિક અને ગૌણ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરીને મેળવવામાં આવે છે.સંશોધન પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે, ડ્રાઇવિંગ એજ્યુકેશન સિમ્યુલેટર માર્કેટને લગતી ગુણાત્મક અને માત્રાત્મક માહિતી મેળવવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરીને એક સંપૂર્ણ માધ્યમિક સંશોધન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ તમામ વિભાગો માટે ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સિમ્યુલેટર માટે વિહંગાવલોકન અને બજાર કદની આગાહી મેળવવા માટે પણ થાય છે.વધુમાં, ઉદ્યોગના ખેલાડીઓ અને વિવેચકોએ ડેટાને ચકાસવા અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે ઘણા પ્રારંભિક ઇન્ટરવ્યુ લીધા હતા.ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષણ સિમ્યુલેટરમાં બજાર સંશોધન સહભાગીઓ સામાન્ય રીતે VPs, બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ મેનેજર્સ, માર્કેટ એનાલિસ્ટ, કન્ટ્રી સેલ્સ મેનેજર્સ અને બાહ્ય સલાહકારો જેમ કે મૂલ્યાંકનકારો, સંશોધન વિશ્લેષકો અને મુખ્ય અભિપ્રાય નેતાઓ જેઓ સિમ્યુલેટરમાં નિષ્ણાત હોય છે.ડ્રાઇવિંગ તાલીમ અથવા બજાર.